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8月18日东海空域出现耐人寻味的一幕。当天中国空军TB-001"双尾蝎"无人机在琉球群岛附近执行巡逻任务时，日本航空自卫队一架F-15J战机在返航过程中发生严重起落架故障。这架服役超40年的老式战机在降落时左起落架失灵，导致机身侧滑、机翼擦地，最终在跑道上180度转向才勉强停住。

值得注意的是，当天中国空军采取双机协同战术，TB-001无人机与运-9电子侦察机分别在琉球群岛上空进行顺时针和逆时针巡航。这两架军机全程在国际空域飞行，未进入日本领空。日本那霸基地随即派出多架F-15J战机升空监视，其中就包括后来发生故障的22-8809号机。

这架出事的F-15J堪称"昭和老兵"，自1982年服役以来长期担负紧急拦截任务。事发时该机不仅满载燃油，还挂载着多枚格斗导弹。专家分析指出，频繁的紧急起降已使这批老战机结构疲劳接近极限。而TB-001无人机凭借35小时续航能力和1吨有效载荷，正以"低成本、高效益"的方式改变东海空防态势。

日本防卫省数据显示，2025至2026财年自卫队战机紧急升空达595次，其中多数由老旧F-15J执行。此次事故虽未造成人员伤亡，但导致那霸机场关闭数小时，暴露出日本空防体系面临的装备老化压力。与此同时，中国无人机凭借长航时优势，正以合法合规的巡逻方式持续消耗对手的防御资源。

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